برای دانستن سطح درست روغن موتور
- حدود 15 دقیقه ماشین خود را روشن گذاشته یا با آن مسیری را طی کنید تا روغن گرم شود؛ سپس خودرو را در مکانی مسطح پارک کنید.
- موتور را خاموش کرده و 15 دقیقه صبر کنید تا روغن موجود در موتور به محفظه روغن بازگردد.
- ژرفاسنج را بردارید و آن را با یک پارچه یا دستمال کاغذی پاک کنید.
- ژرفا سنج را دوباره به داخل برگردانید و حتما به تمام مسیر آن را هل دهید، سپس دوباره آن را بیرون بکشید تا سطح روغن را بررسی کنید. باید جایی بین علامت های روی ژرفاسنج باشد.
- در صورت نیاز نوع روغن موتور خود را با توجه به دستور نوشته شده در کتابچه راهنمای ماشین انتخاب کنید.
روغن خود را به طور مداوم تعویض کنید
در حالی که راهنمای سازنده به طور فزاینده ای برای اتومبیل های امروزی فاصله زمانی بیشتری برای تعویض روغن موتور را نشان می دهند، اما این واقعیت همچنان پابرجاست که تعویض مداوم روغن موتور ذرات ساینده آلوده و ذرات فلزی موتور را از آن خارج می کند و طول عمر آن را افزایش می دهد.
- اغلب دفترچه های راهنما فاصله تعویض مکرری برای "شرایط سخت" پیشنهاد می کند.
- برای به حداکثر رساندن عمر موتور، توصیه های شرایط سخت را دنبال کنید، به خصوص اگر به طور مرتب در ترافیک توقف می کنید.
- از سرریز کردن روغن در محل اتصال میل لنگ در موتور خودداری کنید
روغن را تا محل میل لنگ سرریز نکنید. این کار باعث میشود که روغن به میل لنگ برود، جایی که در آن حباب های هوا به داخل روغن جریان پیدا خواهند کرد. در نتیجه:
- پمپ روغن نمیتواند به خوبی روغن را با حباب های هوا را گردش دهد.
- در نتیجه موتور بیش از حد گرم شده و بر اجزای آن فشار وارد می شود.
- سرریز کردن همچنین می تواند شمع های جرقه ای را کثیف کند. در واقع، سرریز کردن هر مایعی در ماشین کار اشتباهی است.
درپوش محفظه روغن را تمیز کنید
اگر خودتان تعویض روغن خود را انجام می دهید، قبل از اینکه درپوش و واشر محفظه روغن را ببندید، آنها را تمیز کنید.
- برخی درپوش ها مغناطیسی هستند تا ذرات فلزی را به دام بیندازند.
- درپوش محفظه روغن را تمیز کنید.
اضافه کردن خنک کننده روغن را در نظر بگیرید
اگر برنامه ریزی کرده اید که مسافت زیادی را طی کنید، و اتومبیل تان مجهز به خنک کننده هم نیست، میتوانید خودتان آن را اضافه کنید.
- مایع خنک کننده روغن موتور و گیربکس ساده و کم هزینه هستند که به عنوان رادیاتور خودرو عمل می کنند.
- مایع از میان آنها عبور می کند و پره های کوچک گرما را جذب کرده و پخش می کنند.
- اگر دمای عملیاتی روغن موتور و مایع گیربکس خنک تر باشند، میتواند به طور قابل توجهی عمر موتور و گیربکس خودرو تان بیفزاید.
روغن سنتتیک بهتر است
زمانی که روغن موتور خود را تعویض می کنید از روان کننده سنتتیک استفاده کنید. کمی پرهزینه تر است اما با استفاده از آن موتورتان از شما تشکر خواهد کرد.
- روغن سنتتیک عمر بیشتری دارد، در دمای زیاد و شرایط سخت پابرجا باقی می ماند، و در هنگام سرما نسبت به روغن های دیگر، میزان گردش آن بهتر است.
- با این حال مراقب باشید که گارانتی تان را باطل نکنید.
- برنامه تعویض روغن را طبق کتابچه راهنمای اتومبیل خود دنبال کنید – حداقل تا زمانی که گارانتی اعتبار دارد.
سنگین تر همیشه بهتر نیست
میزان درجه گرانروی روغن را طبق چیزی که در کتابچه راهنمای خودرو نوشته شده و با توجه به میزان حرارت فصل موجود انتخاب کنید.
- با درجه پایینتر (گرانروی پایین تر مانند SAE 5 W - 30)، که اغلب برای موتور اتومبیل های کوچکتر امروزی مشخص شده اند، موجب می شود در زمستان خودرو بهتر استارت بخورد و موتور نیز بهتر حفظ می شود و استفاده از سوخت در مسافت های مختلف در طول سال نیز بهبود می یابد، همه اینها به لطف اصطکاک داخلی کمتر موجب می شوند.
- در فصل سرما از درجه سنگین روغن در آب سرد استفاده نکنید، در غیر این صورت خطر آسیب دیدن موتورهایتان وجود دارد.
